As lâmpadas halógenas de sinalização (stop e pisca) são componentes essenciais para a segurança veicular. Diferente das lâmpadas de iluminação frontal (faróis), elas operam geralmente em potências padronizadas para garantir visibilidade de travagem (stop) ou mudança de direcção (pisca/intermitentes) sem causar ofuscamento excessivo.
As lâmpadas halógenas para essas funções utilizam bases metálicas conhecidas como baioneta (pino trava). As mais comuns são:
P21W (1156): Base BA15s. Possui um polo e pinos laterais na mesma altura. Usada para piscas e luz de marcha a trás
P21/5W (1157): Base BAY15d. Possui dois polos (dois filamentos) e pinos laterais em alturas diferentes. Usada quando a mesma lâmpada faz a luz de presença traseira (5W) e i sinalização de travaem (21W).
PY21W: Semelhante à P21W, mas com pinos desalinhados (BAU15s) e bulbo na cor âmbar (laranja), específica para piscas.
Embora variem conforme o fabricante, os valores padrão seguem as normas internacionais (ECE/SAE):
| Característica | Valor Padrão (Stop/Pisca) | Valor Padrão (Lanterna/Presença) |
| Tensão Nominal | 12V (Carros) ou 24V (Caminhões) | 12V ou 24V |
| Potência (Watts) | 21W | 5W |
| Fluxo Luminoso | Aprox. 440 a 460 Lúmens | Aprox. 50 Lúmens |
| Vida Útil (B3/Tc) | 250 a 500 horas | 1000+ horas |
Avaliações
Ainda não existem avaliações.