As lâmpadas de base Wedge (do inglês “cunha”) são componentes de iluminação caracterizados por ausência da habitual base metálica e, em substituição desta, terem a extremidade inferior do próprio invólucro de vidro achatada, onde os fios de contato são dobrados diretamente sobre essa base de vidro para realizar a conexão elétrica com o suporte de fixação da lâmpada.
1. Características Construtivas das lâmpadas de base Wedge
Design Integral: O terminal de contato é parte do corpo da lâmpada, o que reduz o peso e evita a corrosão comum em bases metálicas ferrosas.
Conexão por Pressão: O encaixe ocorre por inserção direta no soquete (push-in), onde as garras de contato do veículo pressionam os filamentos expostos da lâmpada.
Vedação: Devido ao seu formato compacto, facilitam o uso de guarnições de borracha para impedir a entrada de umidade nos faróis e lanternas.
2. Classificações Comuns (Padrões IEC)
As lâmpadas Wedge são categorizadas principalmente pela largura da base e pela potência. As mais comuns no mercado automotivo são:
| Categoria | Base (IEC) | Aplicações Comuns |
| W5W (T10) | W2.1×9.5d | Luz de posição (lanterna), placa, leitura interna e painel. |
| W21W (T20) | W3x16d | Luz de freio, ré e indicadores de direção (setas). |
| WY5W / WY21W | Ambar | Versões coloridas para sinalização (lente transparente). |
| T5 | W2x4.6d | Iluminação de instrumentos do painel e botões internos. |
Tensão de Operação: Geralmente projetadas para sistemas de 12V (veículos leves) ou 24V (veículos pesados).
Tecnologias: Disponíveis em versões incandescentes (filamento de tungstênio) . Modernamente também há este tipo de lâmpadas com tecnologia LED (Retrofit), que oferece maior eficiência luminosa e temperatura de cor elevada (Ex.: 6000K).
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