A bobina de ignição é um componente essencial do sistema de ignição de um veículo com motor a combustão interna. Ela é responsável por transformar a baixa voltagem da bateria (cerca de 12V) em alta tensão (entre 15.000V e 45.000V) necessária para gerar a faísca que inflama a mistura ar-combustível dentro dos cilindros do motor.
Veículos modernos com motor a gasolina, especialmente os turbinados (TSI/TFSI).
Ideal para carros que exigem resposta rápida ao acelerador, arranques regulares e fiáveis.
Versátil em termos de compatibilidade: subsituto OEM para várias referências, incluindo 04E 905 110 E/K/B, etc.
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